Bezpečná Platba ZIPP 454 NSW Carbon zapletené kolo, tubeless ready , diskové
Původní cena byla: 31 790,00 Kč.12 716,00 KčAktuální cena je: 12 716,00 Kč.
Doprava zdarma při objednávce nad 1 200,00 Kč
- Vaši objednávku doručíme rychle a nabízíme bezplatnou dopravu.
- 30denní možnost vrácení a refundace
Popis
ZIPP 454 NSW Carbon zapletené kolo, tubeless ready , diskové
? Zipp 454 NSW Tubeless Disc-brake – Aerodynamický vrchol silniční cyklistiky
Zipp 454 NSW je mistrovské dílo navržené pro maximální rychlost, stabilitu a efektivitu. Tento zapletený set kol je určen pro silniční závody a výkonnostní cyklistiku na nejvyšší úrovni. Díky promyšlenému tvaru ráfku, špičkovým ložiskům a pokročilým technologiím je jízda s tímto setem nejen rychlá, ale i plynulá a jistá za všech podmínek.
? Proč právě Zipp 454 NSW?
-
Nejaerodynamičtější a nejstabilnější silniční kolo Zipp – vhodné pro závody, tempo jízdy i rychlé tréninky.
-
Proměnlivá výška ráfku 53–58 mm podle principu Sawtooth zajišťuje optimální poměr rychlosti a kontroly.
-
Širší ráfek (23 mm uvnitř) podporuje použití širších plášťů s nižším tlakem → menší odpor, více pohodlí.
-
Ideální pro 28mm pláště, které zajišťují rovnováhu mezi valivým odporem, aerodynamikou a komfortem.
-
Keramická ložiska ZR1 SL – hladký chod, rychlá odezva, nízké tření.
-
TSE technologie – systémová efektivita napříč aerodynamikou, hmotností, vibracemi i odporem.
? Použité technologie
? ImPress
Grafika je aplikována přímo na ráfek, čímž se zachovává plná funkčnost aerodynamických prohlubní (dimplů). Výsledkem je lepší proudění vzduchu a vyšší stabilita za bočního větru.
? Sawtooth
Patentovaný zvlněný tvar ráfku s proměnlivou výškou 53–58 mm zlepšuje proudění vzduchu, snižuje odpor a zároveň minimalizuje boční síly. Díky biomimetickému designu inspirovanému přírodou vzniká nejvyváženější aero tvar v nabídce Zipp.
✈️ Hyperfoil
Speciální výstupky na vnitřním obvodu ráfku vytvářejí menší a stabilnější víry, které zvyšují ovladatelnost za silného větru a snižují energetické ztráty při udržování směru.
? HexFin ABLC
Šestiúhelníkové prohlubně uspořádané do „ploutvových shluků“ vylepšují přilnutí proudění k ráfku. Výsledkem je nižší odpor a vyšší stabilita v bočním větru.
⚙️ TSE (Total System Efficiency)
Technologie zaměřená na snížení všech klíčových zdrojů ztrát rychlosti: odporu vzduchu, valivého odporu, vibrací a hmotnosti. Kolo funguje jako jeden optimalizovaný celek.
? Technické specifikace
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Velikost kol | 700c |
| Konstrukce ráfku | Karbon – hookless (bez háčků) |
| Vnitřní šířka ráfku | 23 mm |
| Výška ráfku | 53–58 mm (Sawtooth profil) |
| Max. vnější šířka ráfku | 28 mm |
| Doporučené pláště | 28 mm (kompatibilita 28–35c) |
| Brzdný systém | Kotoučové brzdy – Center Lock (včetně pojistného kroužku) |
| Náboje | ZR1 SL – keramická ložiska, 66 bodů záběru |
| Ložiska | Hybridní keramická (61803 / 61903) |
| Tělo ořechu | SRAM XDR, SRAM/Shimano Road, Campagnolo (samostatně) |
| Max. tlak v pláštích | 5,0 bar / 73 psi |
| Max. systémová hmotnost | 114 kg (včetně jezdce, kola a výbavy) |
| Hmotnost | 1400 g (včetně pásky a ventilků) |
| Modelové označení | WH-454-NTLD-C1 |





