M-Wave páska do ráfku 26″,559-20 Nejlepší Volba
Původní cena byla: 19,00 Kč.9,50 KčAktuální cena je: 9,50 Kč.
Doprava zdarma při objednávce nad 1 200,00 Kč
- Vaši objednávku doručíme rychle a nabízíme bezplatnou dopravu.
- 30denní možnost vrácení a refundace
Popis
Vložka do ráfku 28-29″ (šířka 20 mm) – High Pressure
Chraňte svou duši efektivně a bez kompromisů. Tato ráfková páska tvoří zásadní ochrannou vrstvu mezi duší a ráfkem. Spolehlivě zakrývá otvory pro niply a eliminuje riziko defektu způsobeného ostrými hranami, otřepy nebo koncem drátů ve výpletu.
Díky provedení High Pressure je páska připravena i na vysoké tlaky, aniž by se v místě otvorů pro dráty nebezpečně deformovala nebo prořízla.
Hlavní přednosti:
- Maximální ochrana: Brání mechanickému poškození duše o vnitřní hranu ráfku.
- Vysokotlaké provedení (High Pressure): Ideální pro silniční i horská kola, kde je kladen důraz na stabilitu pod tlakem.
- Top kvalita materiálu: Speciální odolný plast s dlouhou životností, který neztrácí pružnost.
- Snadná instalace: Páska přesně sedí v profilu ráfku a při montáži pláště nesklouzává.
Technické parametry:
- Určeno pro ráfky: 26″ (559C)
- Šířka: 20 mm
- Materiál: Vysoce odolný polymer (vhodný pro vysoký tlak)
- Funkce: Zakrytí otvorů pro dráty, ochrana před otřepy a hranami ráfku
Proč nepodcenit výběr ráfkové pásky?
I ten nejlepší plášť je k ničemu, pokud dojde k defektu z vnitřní strany. Kvalitní plastová vložka je nejlevnější a nejúčinnější pojistkou proti zbytečnému servisu uprostřed vyjížďky. Tato páska je navržena tak, aby odolala i náročným podmínkám a udržela duši v bezpečí po tisíce kilometrů.
Jak vybrat správnou šířku pásky?
Páska musí přesně sedět na dně ráfku. Pro výběr použijte tento jednoduchý klíč:
- Vnitřní šířka ráfku 13–15 mm: Vyžaduje pásku o šířce 16–18 mm.
- Vnitřní šířka ráfku 17–19 mm: Ideální volba pro tuto 20mm pásku.
- Vnitřní šířka ráfku 21–23 mm: Vyžaduje pásku o šířce 22–25 mm.
Tip pro montáž: Páska by měla být vždy o 1 až 2 mm širší než vnitřní šířka ráfku, aby se v profilu „uzamkla“ a neklouzala při brzdění nebo v terénu.





