Motor minibike 49cc 40mm (14z/T8F) – clasic s převodovkou Must-Have

Popis

Detailní popis produktu

Motor minibike 49cc 40mm (14z/T8F) – classic s převodovkou

? Klasický 2-taktní motor pro minibike a dětské čtyřkolky

Spolehlivý a výkonný 2-taktní motor určený pro všechny minibike, pocketbike, dirtbike a dětské 50cc čtyřkolky. Díky poloautomatickému startování se zoubky po obvodu a převodovce s vývodovým kolečkem T8F (14 zubů) je ideálním řešením pro začátečníky i pokročilé jezdce. Precizní zpracování a univerzální uchycení zajišťují snadnou instalaci a vysokou spolehlivost v provozu.

Parametry motoru:

• Typ: 2-taktní
• Výkon: ~ 2,5 kW
• Objem válce: 49cc
• Průměr válce: 40 mm
• Průměr pístního čepu: 10 mm
• Chlazení: Vzduchem
• Začínáme: Poloautomatické s ozubením po obvodu
• Počet zubů na vývodovém kolečku: 14
• Typ zubů (řetěz): T8F
• Délka motoru: 280 mm
• Šířka motoru: 230 mm
• Výška motoru: 130 mm
• Výfukový otvor: 16 × 25 mm
• Otvory pro uchycení výfuku: M6
• Rozteč otvorů (výfuk): 38 mm
• Otvory pro uchycení motoru: M6
• Rozteč otvorů (motor): 51 × 86 × 61 × 87 mm / 106 × 105 mm

Vhodnost a použití:

Motor je vhodný pro všechny typy minibike, pocketbike, dirtbike a dětské 50cc čtyřkolky s dvoutaktním motorem. Díky standardizovaným rozměrům a uchycení je ideální volbou pro výměnu za opotřebovaný nebo poškozený motor bez nutnosti úprav rámu.

Důležitá doporučení před montáží:

Ověřte typ řetězu na vašem minibiku: Tento motor je vybaven vývodovým kolečkem T8F (14 zubů). Doporučujeme ještě před koupí zkontrolovat, zda váš minibike používá řetěz T8F nebo typ 25H. V případě rozdílu je třeba vývodové kolečko vyměnit za správný typ, aby byla zajištěna kompatibilita s vaším pohonným ústrojím.

Převodovka a zvýšení tahu:

Motor je vybaven černým ramenem převodovky s převodovým poměrem 1:3, což v praxi znamená výrazně silnější tah motoru, vyšší schopnost rozjezdu a lepší ovladatelnost při startu – ideální do terénu, pro děti i začátečníky.

Jak správně zaběhnout nový motor:

První nádrž a záběh:

• Standardní poměr ředění je 1:5 (tj. 1 díl kvalitního 2-taktního oleje na 5 dílů benzínu).
• Během prvních 2-3 nádrží jezděte v nižších otáčkách, vyhněte se plnému plynu a dlouhému zatížení.
• Pravidelně kontrolujte těsnost spojů, hladinu směsi a případné úniky.

Po záběhu:

• Po záběhu můžete přejít na doporučený poměr podle výrobce oleje, nejčastěji 1:25 až 1:30 (při méně výkonném zatížení).
• Průběžně kontrolujte stav a čistotu zapalovací svíčky.
• Sledujte správné napnutí a mazání řetězu.

Tipy a triky pro provoz a údržbu:

• Používejte pouze kvalitní 2T olej určený pro vzduchem chlazené motory.
• Prvních 5 litrů doporučujeme spotřebovat při šetrné jízdě – vyhýbejte se vysokým otáčkám a prudkým rozjezdům.
• Pravidelně čistěte a kontrolujte řetěz, zejména u typu T8F – prodloužíte jeho životnost a zajistíte plynulý přenos výkonu.
• Po záběhu vyměňujte svíčku a průběžně kontrolujte pístní kroužky.
• Pravidelně kontrolujte a čistěte vzduchový filtr, zejména v prašném prostředí.

Shrnutí:

Motor minibike 49cc 40mm (14z/T8F) – classic s převodovkou je spolehlivá volba pro každého, kdo hledá silný tah, dlouhou životnost a snadnou údržbu. Správné zajetí a pravidelná péče jsou klíčem k bezproblémovému provozu a maximálnímu výkonu vašeho minibiku.

Doplňkové parametry