Popis

Brzdy SRAM DB8 4 píst – minerální olej

• delší servisní interval pro odvzdušnění (24 měsíců),
• vysoký výkon srovnatelný s modelem SRAM Code,
• stávající typ brzdových destiček (stejné jako má model Code),
• KOMPATIBILNÍ POUZE S MINERÁLÍM OLEJEM MAXIMA
• hmotnost 296 g (přední bez objímky a kotouče)

Výrobce SRAM představil zcela nové brzdy SRAM DB8, které vyčnívají z řady tím, že na rozdíl od ostatních brzd z nabídky SRAM využívají minerálního oleje. SRAM má tak v nabídce brzdu, která je výkonná, cenově dostupná a zároveň nenáročná na údržbu.

Brzdy SRAM DB8 stojí v brzdové hierarchii těsně pod modelem Code a tak svým využitím spadají do disciplín trail, enduro, sjezd a kategorie horských elektrokol, pro kterou představují největší potenciál.

Uživatelská přívětivost

Delšího časového intervalu pro odvzdušnění bylo dosaženo právě díky použití minerálního oleje. Konkrétně se jedná o Maxima Mineral Oil, který není možné u těchto brzd zaměnit za jakýkoli jiný. Minerální olej Maxima je navíc oproti jiným minerálním olejům snadno rozpoznatelný díky své zelené barvě.

Krajní doporučený servisní interval pro odvzdušnění u brzd SRAM BD8 je 24 měsíců, což je v porovnání s DOT brzdovými systémy dvojnásobek.

• Použití: MTB
• Materiál páky: Hliník – lisovaný
• Třmen: Přímá montáž (DIR)
• Typ brzdy: Hydraulická
• Odvzdušňovací port třmene: Se závitem
• Materiál těla třmene: Hliník – kovaný
• Konstrukce třmene: 2-dílný
• Hardware třmene: Fosfátovaná ocel
• Objímka: Matchmaker X (v balení)
• Barva: Matná černá
• Délka hadice: 950mm/2000mm
• Hydraulická kapalina: Maxima minerální olej
• Materiál těla páky: Hliník – litý
• Čep páky: Pouzdro
• Typ brzdových destiček: Organická směs na ocelovém podkladě
• Materiál pístků třmene: Fenolický plast
• Počet pístků třmene: 4
• Nastavení vzdálenosti páky od řídítek: Pomocí nářadí – imbus